台灣近年來對於黃牌與紅牌速克達的需求越來越大，不過目前許多黃牌速克達僅有 ABS 系統，並未有 TCS 循跡防滑配置，這對於台灣多雨、多水溝蓋的道路環境來說，騎乘會有一定危險性，對此 Kymco 率先推出國產首款搭載 TCS 系統黃牌速克達。

Kymco Downtown 350i TCS 售價：20 萬 6000 元

光陽今日宣布，旗下 Downtown 350i 車款搭載 TCS 循跡防滑系統。

光陽今（6）日在米蘭宣布，針對旗下 Downtown 350i 車款搭載 TCS 循跡防滑系統，同時台灣市場也會同步跟進，配合上原本的 ABS 系統，能幫助消費者擁有更安全的騎乘環境，但也可以自主進行關閉，讓騎士視騎乘習慣來選擇。

TCS 系統最大的作用就是避免輪胎打滑失控情況。

所謂的 TCS 循跡防滑系統，會隨時偵測輪胎狀況，防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的輪胎打滑現象，並透過 ABS 針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，就算嚴重打滑，還可以強制降低動力輸出。

這樣的系統對於台灣用路環境相當實用，因為台灣時常下雨，同時路面上水溝蓋、橋上伸縮縫的數量都很多，較容易出現輪胎打滑情況，以 TCS+ABS 能讓動態更穩定，尤其黃牌與紅牌的動力輸出更大，更有此需求。

未來 Kymco 將陸續為 Downtown 350i 以上車款搭載 TCS 循跡防滑系統。

此次 Kymco 將率先讓 Downtown 350i 搭載 TCS 系統，將是台灣國產黃牌中第一次出現，同時原廠也表示，未來將會陸續針對 Downtown 350i 以上的黃牌與紅牌車型，導入 TCS 系統，其中也包括品牌旗艦 AK550，藉此和剛升級的 Yamaha T-MAX 560 相抗衡。

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