【獨家】Gogoro停車要加價 車主轟搶錢:7天少吃一個便當

【獨家】Gogoro停車要加價 車主轟搶錢:7天少吃一個便當

2019-03-18

出版時間:2019/03/18 08:28

吳姓業者喊冤表示,加收10元費用在進場時都會告知,同時門口也清楚寫著價格,並帶記者來看Gogoro專屬車位。張喆喜攝
吳姓業者喊冤表示,加收10元費用在進場時都會告知,同時門口也清楚寫著價格,並帶記者來看Gogoro專屬車位。張喆喜攝

公民營停車場作法大不同!電動機車在台中市公有機車停車格目前可享免費停車優惠,不過,吳姓民眾投訴,指本月9日將Gogoro電動機車停在朝馬路的民營停車場,隔天取車時,感應磁扣明明顯示80元費用,業者卻以Gogoro必須加價且有公告為由,硬是加收20元,變100元,他痛批:「政府推動節能減碳讓電動機車享有優惠,民間業者卻加價搶錢,難道騎Gogoro錯了嗎?」

吳先生說,他換購Gogoro一年多,至今在全台中市公有機車停車格,都免停車費,之前搭客運前往台北時,有3、4次因為找不到公有停車格,改停在朝馬路的民營國光P停車場,按照業者收費平日一天30元、假日40元的費率付費,但本月9日北上、隔天回到台中,卻被以是廷電動機車為由,業者強硬加收20元。
 
吳先生還原當時的情況表示,離開停車場時,感應磁扣顯示9日和10日兩天停車費共80元,但收費人員卻告訴他必須繳100元,他詫異的詢問:「不是80元嗎?」對方卻告訴他這是公司規定,且前面都有公告,他才看到入口柵欄處的停車費率告示,Gogoro跟大型車、打檔車,一天都必須加收10元,「停了一個禮拜就被加收70元,完全可以買一個便當了,不懂騎Gogoro究竟是錯了嗎?」
 
被指控的業者吳姓男子則大聲喊冤說:「我們告示牌都有寫、裡面也有掛牌子很清楚!」強調開業以來就把費率寫在門口告示牌上,也會主動告知並提醒客人,機車應該停在那一區,但很多客人連看都不看就趕著去搭車。他強調:「大型重機車體較龐大,而且沒有中柱容易倒下來,停車格的面積必須加大,Gogoro車殼很容易刮傷,擔心客人怪罪所以設置專屬停放區。」
 
《蘋果》現場查看,該座民營停車場門口告示牌,清楚標示停車費率,紅黃牌大型重機加收20元,大型車、打檔車、Gogoro機車則加收10元。現場觀察,停車場內機車按照CC數停放,Gogoro停放區則是用三角錐隔開來,停車空間確實比要寬大。

目前台中市機車總數約有170萬輛,電動機車有2萬4千多輛,電動機車比率約為1.4%;《蘋果》走訪台中西區草悟道丈量機車格位大小,一般機車位長寬各約80及190公分,當中還能看到有Gogoro電動機車夾雜其中,任憑他車擠推硬刮,至於遭投訴的停車場,則是有專屬的區域,不致有擠推硬刮狀況。
 
另名Gogoro車主陳先生(38歲)表示,不能接受私人停車場因車款不同就加收10元做法,「難道開國產車的停車費會比開進口車還便宜嗎?」民眾張振寅(25歲)也說,同樣都是機車,為什麼電動機車收費就比較貴?如果是他自己遇到絕對不會去停那裡。

但一名民眾黃小姐說:「不就是10元而已嗎?價格我可以接受。」詹姓男騎士也說,如果愛車被刮花一定很心疼,如果多付10元還有專屬的停放區,很值得不覺得貴。

台中市停車管理處長張應當指出,電動機車可以向停管處申請免費停車證,監理單位新製發的電動機車牌則不用額外申請,適用在全台中市公有的停車場,市府委外經營的停車場也可以比照辦理,但民營停車場市府只能針對有無停車場登記證進行規範,對於優惠或是加價無法管理或是約束。

台中市政府消保官康馨壬表示,政府除了水電瓦斯的等獨佔、寡占事業會介入及規範外,一般商品或服務在所謂自由市場經濟前提下,並不會限制業者訂定商品或服務價格。遭投訴的停車場如果在消費者進場前,有充分揭露、公告價格細節,就無違法,但若是車主停車後才知會消費者,特殊車型得加價,就有違法之嫌,消費者可向消保官申訴。(王乙徹、張喆喜、游瓊華/台中報導)

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